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CBT3791-1999小軸傳動裝置元件

更新時間:2023-04-07

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簡要描述:
CBT3791-1999小軸傳動裝置元件采取了封存集裝箱運力的措施,但閑置運力依舊需要不菲的維護成本,拆解老舊船舶成為緩解運力過剩的必然選擇。
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2008年經(jīng)濟危機以前,貿(mào)易的大幅增長加大了對航運的需求,世界各大船廠紛紛開足馬力生產(chǎn),新船完工量一再創(chuàng)下歷史新高。新船訂單量由2003年的3500萬載重噸迅速增長至2008年的25000萬載重噸,但許多航運公司仍然因為運力不足,不愿意淘汰舊船,舊船的價格是廢鋼價格的1.6倍,拆船業(yè)舉步維艱。20089月以后情況出現(xiàn)了反轉(zhuǎn)。經(jīng)濟危機拖累貿(mào)易,海運因此受到了很大的打擊,貨運量明顯下降。航運價甚至一度接近成本價,波羅的海指數(shù)(BDI)跌幅慘重,高點相比低點跌去90%左右。在運力過剩的情況下,航運公司集體采取了封存集裝箱運力的措施,但閑置運力依舊需要不菲的維護成本,拆解老舊船舶成為緩解運力過剩的必然選擇。

 

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