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GB1241-1983船用外螺紋鍛鋼截止止回閥

更新時間:2023-04-07

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簡要描述:
GB1241-1983船用外螺紋鍛鋼截止止回閥采取相應的保護措施,減少進口,促進船舶配套工業(yè)的快速發(fā)展,其造船設備國產(chǎn)化率已達85%左右。
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船舶配套設備是船舶高附加值的主要載體,因此,世界造船強國無一不重視船舶配套業(yè)的發(fā)展。世界船舶配套工業(yè),歐洲仍具有強大的勢力,占據(jù)近50%*;歐洲經(jīng)過長期不懈的努力,在船用設備基礎技術研發(fā)、新產(chǎn)品研制、售后服務等方面長期占據(jù)優(yōu)勢。日本和韓國各自用了20年左右的時間使其船舶配套業(yè)逐步壯大起來。約共占近50%份額;日本通過引進歐美國家技術,并經(jīng)消化、吸收及創(chuàng)新,其造船設備配套國產(chǎn)化率達到9598%;韓國積極推進船用設備國產(chǎn)化,采取相應的保護措施,減少進口,促進船舶配套工業(yè)的快速發(fā)展,其造船設備國產(chǎn)化率已達85%左右。

隨著東亞造船中心地位的鞏固,世界船舶配套業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局以及市場競爭格局等也正在發(fā)生重大變化,歐洲船舶配套業(yè)獨霸天下的局面已成過去,如今,歐洲、日本、韓國在船舶配套業(yè)領域逐漸形成三足鼎立之勢,而中國作為該領域的*,正在向著船舶配套業(yè)做大做強的目標快速前進。

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