設(shè)備裝船情況

隨著造船業(yè)快速發(fā)展對(duì)船用設(shè)備質(zhì)量、檔次的要求不斷提高，但目前中國(guó)船舶配套業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力較弱，中國(guó)三大主流船型的本土設(shè)備平均裝船率為50%，本土設(shè)備平均裝船率僅約40%，國(guó)產(chǎn)艙室設(shè)備、通訊導(dǎo)航自動(dòng)化設(shè)備的裝船率很低，高附加值船舶國(guó)產(chǎn)設(shè)備裝船率較低，智能型柴油機(jī)的零部件國(guó)產(chǎn)化率很低，需要中國(guó)船舶配套業(yè)盡快跟上其發(fā)展步伐。

國(guó)內(nèi)配套企業(yè)為出口船和內(nèi)銷遠(yuǎn)洋船配套的情況是：動(dòng)力裝置類（包括柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)組、應(yīng)急發(fā)電機(jī)組）和舾裝件類（包括船用門(mén)、窗、梯、閥門(mén)、艙口蓋、家具、錨、錨鏈、吊艇架、小五金、船用鎖、管路附件等）設(shè)備產(chǎn)品，以及船用燈具、電線、電纜基本能裝上出口船；甲板機(jī)械類部分產(chǎn)品（包括錨泊機(jī)械、裝卸機(jī)械、拖曳機(jī)械、舵機(jī)等）和艙室機(jī)械類少數(shù)幾種產(chǎn)品（主要是風(fēng)機(jī)、防污染設(shè)備、空氣瓶等）能裝上出口船。