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CBT425-94船用低壓粗油濾器 旋塞閥

更新時(shí)間:2023-04-07

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簡(jiǎn)要描述:
CBT425-94船用低壓粗油濾器閑置運(yùn)力也會(huì)增多,新船成交價(jià)格呈現(xiàn)下降的趨勢(shì),綜合來看,船市復(fù)蘇仍不穩(wěn)固,復(fù)蘇態(tài)勢(shì)仍不明朗,降價(jià)已成不可抵擋的行業(yè)趨勢(shì)。
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008年下半年以來,隨著金融危機(jī)的蔓延和加深,航運(yùn)市場(chǎng)急劇下滑,造船市場(chǎng)受到很大沖擊,我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展面臨嚴(yán)峻形勢(shì)。

一是新船訂單急劇減少。2008年以來,新船需求急劇,我國(guó)船舶工業(yè)新接訂單大幅下降。2009年我國(guó)承接新船訂單量比2008年減少55.31%,同時(shí),手持船舶訂單也下降了8.03%。

二是新船價(jià)格呈下降態(tài)勢(shì)。韓國(guó)造船企業(yè)降價(jià)、韓元貶值將使韓國(guó)船舶價(jià)格較我國(guó)更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),交船難對(duì)產(chǎn)業(yè)影響較大。盡管船舶新訂單量和BDI指數(shù)均處于回升態(tài)勢(shì),但與往年相比,仍處于較低水平,隨著新船的交付,閑置運(yùn)力也會(huì)增多,新船成交價(jià)格呈現(xiàn)下降的趨勢(shì),綜合來看,船市復(fù)蘇仍不穩(wěn)固,復(fù)蘇態(tài)勢(shì)仍不明朗,降價(jià)已成不可抵擋的行業(yè)趨勢(shì)。

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