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GBT593-93船用法蘭青銅填料旋塞

更新時(shí)間:2023-04-07

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GBT593-93船用法蘭青銅填料旋塞半潛式鉆井平臺(tái)手持訂單39座,*85%。新加坡的吉寶公司和勝科海事占據(jù)自升式平臺(tái)、半潛式平臺(tái)市場(chǎng)40%的*。
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上海祝茂閥門有限公司與其長(zhǎng)期海洋油氣開(kāi)發(fā)實(shí)踐密切相關(guān)。在此基礎(chǔ)上,歐美企業(yè)形成了大量的技術(shù)和技術(shù)儲(chǔ)備,并積累了豐富的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),成為其研發(fā)新技術(shù)和裝備的重要支撐。目前,歐美企業(yè)仍是世界大多數(shù)海洋油氣開(kāi)發(fā)工程的總承包商,掌握著海洋油氣田開(kāi)發(fā)方案設(shè)計(jì)、裝備設(shè)計(jì)和油氣田工程建設(shè)的主導(dǎo)權(quán),為降低開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn),他們會(huì)選擇具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)的歐美企業(yè)負(fù)責(zé)裝備設(shè)計(jì)工作。這在客觀上增強(qiáng)了其技術(shù)*地位。

亞洲國(guó)家主導(dǎo)海洋工程裝備制造領(lǐng)域

在亞洲,韓國(guó)、新加坡、中國(guó)和阿聯(lián)酋是主要的海洋工程裝備制造國(guó)。韓國(guó)壟斷了鉆井船市場(chǎng),截至2009年底,三星重工、大宇造船、現(xiàn)代重工和STX造船手持鉆井船33艘,*達(dá)94%。韓國(guó)和新加坡則占據(jù)了FPSO改裝和新建市場(chǎng),*分別高達(dá)67%82%。韓國(guó)的四家造船企業(yè)-三星重工、現(xiàn)代重工、大宇集團(tuán)、STX合計(jì)占據(jù)新建FPSO75%的*。在自升式鉆井平臺(tái)和半潛式鉆井平臺(tái)建造領(lǐng)域,新加坡、中國(guó)和阿聯(lián)酋占據(jù)主導(dǎo)地位,截至2009年底,中國(guó)、新加坡和阿聯(lián)酋自升式鉆井平臺(tái)手持訂單54座,*77%;半潛式鉆井平臺(tái)手持訂單39座,*85%。新加坡的吉寶公司和勝科海事占據(jù)自升式平臺(tái)、半潛式平臺(tái)市場(chǎng)40%的*。

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